ΘΑ ΖΗΣΟΥΜΕ ΝΕΑ ΜΙΚΡΑΣΙΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ Ή ΤΗΝ ΑΝΑΛΑΜΠΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ;

 Η ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΉ ΠΟΥ ΈΡΧΕΤΑΙ...

Γράφει ο Γιάννης Ναστούλης

Το 1875 μπήκε στην παραγωγή ο ντιζελοκινητήρας. Οι μεγάλες βιομηχανικές δυνάμεις μπήκαν στον αδυσώπητο ανταγωνισμό να ελέγξουν τις ελάχιστες τότε πετρελαιοπηγές της Μέσης Ανατολής που ανήκαν στην Οθωμανική Αυτοκρατορία. 

Η οθωμανική Μέση Ανατολή γίνεται το μήλο της έριδος Άγγλων, Γερμανών και Γάλλων. 

Οι Γερμανοί επανενεργοποιούν το γεωπολιτικό σχέδιο του "Δρόμου προς την Ανατολή" (drag nach osten) με τον Σιδηρόδρομο Βερολίνου-Βαγδάτης. 

Μέσα από αυτόν θα παρέκαμπταν τους περιορισμούς στην κίνηση προϊόντων του κυρίαρχου αγγλικού ναυτικού, θα είχαν γρήγορη πρόσβαση στις αφρικανικές τους κτήσεις, στην Ερυθρά θάλασσα και πάμφθηνη ενέργεια για την ανερχόμενη γερμανική βιομηχανία.

Το πρότζεκτ υλοποίησε Γερμανοοθωμανική εταιρεία χρηματοδοτούμενη από τον βιομήχανο Ζίμενς, Διοικητή παράλληλα της Ντόιτσε μπανκ. Το μεγαλύτερο τμήμα του έργου είχε ολοκληρωθεί το 1896. 

Οι Άγγλογάλλοι και οι Ρώσοι βλέποντας την "ανίερη" τουρκογερμανική συμμαχία, έβαλαν φωτιά στην πυριτιδαποθήκη των βαλκανικών εθνικισμών. Η διάλυση της αυτοκρατορίας των Οσμανλήδων ήταν πλέον μονόδρομος. 

Η επιτάχυνση των ανεξαρτητοποιήσεων των βαλκανικών κρατών και οι Βαλκανικοί πόλεμοι πρέπει να ειδωθούν από αυτό το πρίσμα. 

Ωσαύτως, το κίνημα των Νεοτούρκων του Κομιτάτου Ένωση και Πρόοδος και του τουρκικού εθνικισμού (Παντουρκισμός του Γκιοκάλπ), που ξεπηδά μέσα από τη Μασονική Στοά Μασεντόνια Ριζόρτα της Θεσσαλονίκης, εντάσσεται δίχως άλλο στη διελκυστίνδα του ανταγωνισμού των βιομηχανικών δυνάμεων.

Λίγο πριν τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο ή σιδηροδρομική γραμμή έχει φτάσει στο Ικόνιο κ απέμενε το τελευταίο της κομμάτι Κόνια-Βαγδάτη. Και ω του θαύματος τον Ιούνιο του 1914 κάποιος Εθνικιστής... Σέρβος δολοφονεί τον Αρχιδούκα Φερδινάνδο στο Σεράγεβο...!

Οι Άγγλοι (Τσώρτιλ από πίσω) μπροστά στον θανάσιμο κίνδυνο απώλειας της βρετανικής αυτοκρατορίας διέβησαν τον Ρουβίκονα, βάζοντας φουρνέλο στον κόσμο!

Ο Α' Παγκόσμιος έγινε για να ακυρωθεί ο Σιδηρόδρομος Βερολίνου-Βαγδάτης. Αυτή ήταν η μόνη αιτία.

Μεσούντος του πολέμου, και ενώ οι Γερμανοί έχουν πάρει εργολαβία την εξόντωση των χριστιανικών πληθυσμών της Μικρασίας και τη δημιουργία διάδοχου τουρκικού κράτους για τους λόγους που εκθέσαμε, οι Άγγλοι σε ένα κρεσέντο Διπλωματίας σύρουν τον Αγγλο-Αυστραλο-Ζηλανδικό στρατό στη σφαγή της Καλλίπολης για να μην πάρει την Κωνσταντινούπολη ή Ρωσία, συμμαχώντας πρόσκαιρα με τον εχθρό (Κεμάλ και Κεντρικές δυνάμεις) εναντίον του ίδιου του εαυτού τους!!!

Χαρίζουν την ανατολική Θράκη στον Κεμάλ, για να μην την πάρουν οι Ρώσοι, πετώντας τον εκεί ελληνικό στρατό δυτικά του Έβρου, ενώ ταυτόχρονα τον υπονομεύουν (τον Κεμάλ) με την άτιμη Συμφωνία Σάικς-Πικό για να του πάρουν τη Μέση Ανατολή, τη Μοσούλη και τα πετρέλαια. Όλοι με όλους εναντίον όλων!

Όταν μετά το τέλος του πολέμου (Συνθήκη Βερσαλιών) ο Κεμάλ αρνείται να τους δώσει το Ιερό Γκραλ (Κιρκούκ-Μοσούλη), ΒΑΖΟΥΝ τον δικό τους, τον παππού του Μτστκη, να εισβάλει στη Μικρασία! Να γιατί έγινε η Μικρασιατική Εκστρατεία! 

Και όταν ο ελληνικός στρατός έφτασε έξω απ΄ την Άγκυρα, ο Κεμάλ ενέδωσε στον αγγλικό εκβιασμό και οι Άγγλοι το γύρισαν. 2 εκ Έλληνες εκτοπίστηκαν ή πέθαναν στην κρεατομηχανή της ιστορίας!

Τότε, η καταστροφή στήθηκε πάνω στη Μεγάλη Ιδέα και τον Αλυτρωτισμό, στα προαιώνια δίκαια των Ελλήνων στα εδάφη της Μικρασίας.

Και σήμερα στήνεται μια δεύτερη καταστροφή πάλι για τα δίκαια των Ελλήνων στη θάλασσα του Αιγαίου. Αυτή τη φορά πρωταγωνιστής, τι ειρωνεία, ο εγγονός του Βενιζέλου!

Υπάρχει μια ουσιώδης διαφορά. Η τωρινή καταστροφή δεν θα έρθει στα πεδία των μαχών, αλλά στα διπλωματικά σαλόνια.

Για να μη συμβεί, δεν απαιτείται τόσο το λαϊκό φρόνημα, αλλά η βαθιά γνώση του λαού, της Ιστορίας και των Διεθνών Σχέσεων.!

Γιάννης Ναστούλης

συγγραφέας 

ΜΑΣ ΤΟ ΕΣΤΕΙΛΕ Ο ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΑΠΟΣΚΙΤΗΣ